Опасни версии за опожарените вагони излага бивш експерт от МВР
Автор Socialnost.com
сряда, 05 март 2008
Бившият експерт по бомбен тероризъм в Министерството на вътрешните работи Иван Бояджиев, предложи теория, в коятотой твърди, че поради невнимание са били унищожени евентуални доказателства за умишлен палеж на вагоните или дори терористичен акт във влака София - Кардам.
Бояджиев обяви следсвтието в некомпетентност, защото е действало неправилно.
"Изключено е пожарът във влака да е избухнал без външна намеса" категоричен е бомбеният специалист. Според него напалм или запалителни химикали са били материалите, използвани за пожара.
"Трябва да има нещо, което е подхранило този пожар. Всички тези материали във вагоните са лесно запалими и горими, но не с такава сила, ако не се подпалят в началото с много силна температура и много силен пламък" е компетентното мнение на Иван Бояджиев.
"За мен е ясно, че има външна намеса. Много вещества има - като започнете от напалм и тръгнете надолу, всичко може да бъде. Бомбите могат да бъдат по най-различен начин, особено от година - две насам са модерни течните взривни вещества".
Преди това главният експерт по сигурността на БДЖ Кирил Ангелов също заяви, че със сигурност е имало катализатор, който е причинил силните пламъци. Екпертът обясни, че е невъзможно от техническа гледна точка да възникне пожар, без той да е предизвикан отвън.
"Пълен абсурд, това е мит - пожарът да възникне от нагреватели или луминесцентна лампа".
Ангелов съобщи, че от 2000 година насам е имало общо 4 сериозни пожара и всички са имали своята причина - деца, клошари, дамаджана с ракия. Няма случаи когато причината да е техническа неизправност във влаковете.
Експертът по сигурността Кирил Ангелов съобщи, че не е тайна, че вагоните са много стари, но те се подлагали на ежедневна проверка и поддръжка.
Ангелов поясни, че много от пътници не са реагирали на предупрежденията за евакуация на вагоните и са продължии да спят, а от едно от купетата е излязла една жена, която е носила огромни количества стока, закупена от "Илиянци", а това силно е затруднило напускането на вагоните.